 |
30 июля – День Военно-Морского Флота России. / Создание регулярного военного флота в России было обусловлено настоятельной потребностью страны в преодолении территориальной, политической и культурной изоляции, ставшей на рубеже XVII-XVIII веков главным препятствием для экономического и социального развития русского государства. прочитать |
Становление советского флота
В результате Октябрьского переворота был уничтожен российский флот, потерявший 416 кораблей. Практически все оставшиеся были устаревшими либо поврежденными.
Восстанавливать флот начали с портов и судостроительных верфей. В 1922-м году начали ремонт боевых кораблей, менее чем через 2 года в строю Балтийского флота было 2 линкора, крейсер, 8 эсминцев, 9 подлодок и другие корабли. Восстанавливались Черноморская, Каспийская и Амурская флотилии. Общее водоизмещение российского флота в 1924 году составило 90 тысяч тонн, 1925 – 116, 1926 – 139. Первоначально, большая часть средств тратились на строительство кораблей береговой охраны, легких подводных и надводных судов. Недавно появившаяся страна, старалась обезопасить свои границы. Одновременно с этим достраивались заложенные ранее корабли и ремонтировались вышедшие из строя.
Возведение новых кораблей начали с торпедных катеров. К началу ВОВ в русском флоте было 269 торпедных катеров, большая часть которых имела на борту 2 торпеды.
В начале 30-х годов был разработан и построен эсминец типа «Гневный», которые до конца десятилетия подвергся модернизации. В 1935 году начали их серийное производство. Еще для обеспечения прикрытия «Новиков» начались разработки головного эсминца типа «Ленинград». Но когда строительство завершилось, их уже использовали совместно с «гневными». Всего было построено 6 лидеров.
Хуже всего дело шло с тральщиками: к началу войны их построили всего 40, причем они справлялись не со всеми минами. Поэтому с каждой новой партией их модернизировали.
Советы заботились и об охране речных берегов, для этого были построены мониторы нескольких видов. Первыми построили мониторы типа «Ударный», затем «Железняков», и более сильные «Хасан», «Перекоп», «Сиваш». Кроме того в речной флот входили канонерки.
Особое внимание было уделено подводному кораблестроению - первых 6 советских подлодок были созданы по типу «Декабрист» к 1931 году. Потомками русского «Краба» были минные заградители «Ленинец», которые могли иметь на борту еще и торпеды. Самыми массовыми подлодками довоенного периода стали средние «Щука» (77 шт.) и «Малютка» (78 шт.).
Фотографии по теме:
-
расный Флот
-
Становление советского флота
-
Становление советского флота
-
Проекция силы в окружающее пространство
...
 |
Срочно! / Военно-морской флот России вошел в Абхазию
В субботу, мы уже сообщали о том, что по сообщениям нескольких российских информационных агентств, корабли Черноморского Флота открыли огонь по грузинским боевым кораблям, пытавшимся приблизиться к побережью Абхазии. прочитать |
Еще больше изменил ход ведения морского боя подводный флот. Невидимые корабли топили вражеские суда, оставаясь незамеченными. Поэтому были изобретены приборы их обнаружения и оружие поражения. Некоторое время подводные лодки были самым грозным морским оружием. Но даже после утраты лидерства, в некоторых странах существовала очередь, чтобы попасть на подводную лодку.
Во второй мировой и после нее, самым действенным родом войск ВМС стала морская авиация. А сейчас, опаснее всего для врага подводные лодки, несущие стратегические ракеты. А авианосцы вообще можно назвать оружием мирного времени.
Тесно с развитием флота США и европейских стран связан флот России. Можно сказать, что русский флот был рожден и развивался благодаря противостоянию с морскими державами Европы. А из противостояния с СССР вырос мощнейший в мире американский флот. Большой и боеспособный флот жизненно необходим США, ведь большая часть границ проходит по океану.
Да и любой стране, имеющей выход в море целесообразно иметь флот: как и столетия назад он является гарантом независимости.
